Ny contsiphips, ilay mpandraharaha ao amin'ny terminal Italiana, dia nanamafy fa ny fifanakalozan-kevitra mba hivarotra ny terminal medenter ho an'ny MSC .
Hoy izy tamin'ny fanambarana iray:
"MCT dia franky ny terminal an'ny Gioia Tauro ary ny mpanjifa dia efa mpiara-miasa sy mpanjifa lehibe ." Ny terminal medmenter
Ireo orinasa roa ireo dia voahidy nandritra ny herintaona, ary i Alphaliner dia nitatitra fa ny adihevitra dia tsy maintsy mandoa vola amin'ny trano terminal . elanelana amin'ny terminal Co-mpampiasa
Ny fanombanana nanondro dia natao tao amin'ny tatitra isan-taona tamin'ny taona Erookai, ny orinasam-panjakana any Alemaina any Alemana any Italia .
"Ny MCT dia manana mpanjifa iray monja, MSC, orinasa fandefasana faharoa lehibe indrindra manerantany, na dia ny mpiasan'ny terminal dia tsy fahita firy ."
Tamin'ny taon-dasa, i Gioia Tauro dia nianjera 4 {{45} 5 isan-jato ka hatramin'ny 2,29 tapitrisa Teu, raha ny tobin'ny transpetramika hafa tao amin'ny seranan'i Sardinia dia nianjera 50 isan-jaton'ny fahaverezan'i Hapag-lloyd.
"Raha mahomby ny fifanarahana, izay tena mety ho mariky ny fiafaran'ny 'tsy miankina' tsy misy liner 'tsy miankina ao amin'ny Mediterane ao amin'ny Mediterane," hoy i Neil Davidson, seranan-tsambo sy ny fiatoana sy ny fiatoana any amin'ny mpanolotsaina ara-bakoka [1}}
Maro ny fiatoana amin'ny hubs lehibe indrindra - Piraeus, Malta Freeport, Valencia, Tanger Med, Atsinanana, i Barcelona, Ambarli ary ankehitriny Gioia Tauro -
Ny famaranana tsy misy ifandraisany amin'ny orinasa fandefasana toa an'i Cagliari dia miady mafy, fa ny Malaga kosa dia mihetsika sy eny an-tsena ary afaka miverina miaraka amin'ny fanohanan'ny Maersk fotsiny .
"Ho mahaliana ny mahita izay mitranga ao amin'ny Tanto Evergreen - tsy misy raharaham-barotra hatramin'ny taona 2015 ary ankehitriny ny mpandraharaha terminal mahaleo tena Yilport dia mandray azy ."
"Izany dia nilaza fa i Yilport dia manana fifandraisana akaiky amin'i CMA CGM, izay misy orinasa ray aman-dreny Yildirim tompon'ny 24% ({1}}"